ULTIMA ORA:
Post title marquee scroll
Il tifoso terminale della Roma? E' un fake-Edilizia, Fidanza (Parlamento Europeo): "Intervento normativo per norme di decenni fa"-Edilizia, Cecconi (PoliMi): "Settore a maggiore emissione"-Edilizia, assessore Maran: "Lavorare su grandi condomini per risultati sociali importanti"-Treviso, morto bimbo di un anno e mezzo investito dall'auto del papà in retromarcia-Gavelli (Danone): "Per noi sostenibilità va di par passo con sociale e ambiente"-In arrivo qualifica per professional organizer italiani, una garanzia di professionalità e qualità-'Se il caffè sparisse?', al via nuova campagna Lavazza per Earth Day-Ia, Fontana (Regione Lombardia): "Grande risorsa, ma servono regole"-Innovazione, Penati (Ordine ingegneri): "Tecnologia si traduca in beneficio per collettività"-Edilizia, Finzi (Ordine ingegneri): "In Italia 15 milioni di fabbricati senza titolo"-Privacy, Vassallo (Città metropolitana): "Vorrei che i cloud con i dati fossero in Italia"-"Ilaria Salis accetta candidatura alle Europee con Avs"-Meghan chiede ai follower di "non odiare Kate", video diventa virale-Tor Vergata, al via la terza edizione di TVx lo students’ speech Contest-Daniele De Rossi, una comunicazione che lo incorona allenatore bandiera-Ascolti tv, 'Vanina' su Canale 5 vince prime time. Sciarelli batte Francini-Psoriasi, dopo 4 anni di bimekizumab pazienti con skin clearance completa-Leggieri (Philip Morris): "Persone essenziali per nostra mission"-Scontri Sapienza, i rettori: "Nessun boicottaggio di Israele, proteste non cambiano nulla"

Un motore elettrico per gli aerei senza pilota

Condividi questo articolo:

Al via una collaborazione tra Avio Aero e Finmeccanica-Selex ES per realizzare un nuovo motore ibrido elettrico per aerei senza pilota

 

 

Gli aerei senza pilota avranno presto un nuovo motore ibrido elettrico, grazie ad Avio Aero e Finmeccanica-Selex ES. I due hanno avviato una collaborazione tutta ecologica, che si inserisce nell’ambito del progetto di ricerca ”Gestione ibrida dell’energia per applicazioni aeronautiche”, del valore di 5 milioni di euro, finanziato tramite l’accordo di programma quadro in materia di ricerca tra la Regione Puglia e il Ministero dell’Università e della Ricerca, che vede come soggetto attuatore il Distretto tecnologico aerospaziale (Dta) pugliese.

La collaborazione ha come obiettivo lo studio dei motori ibridi basati sulla combinazione di un motore termico e uno elettrico, e lo sviluppo delle relative tecnologie, per confrontarli, dal punto di vista dei consumi, del peso e delle prestazioni, con i motori tradizionali di un velivolo Uav.

 

E così Avio Aero utilizzerà, come riferimento, Falco EVO di Finmeccanica-Selex ES, un sistema aereo senza pilota in grado di svolgere missioni di sorveglianza fino a 20 ore, di installare un carico fino a 100 chili, raggiungere i 6.000 metri di quota e svolgere missioni con un raggio operativo superiore ai 200 Km.

gc

Questo articolo è stato letto 34 volte.

aerei, aerei senza pilota, motore elettrico aerei

Comments (5)

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato.

Ecoseven è un prodotto di Ecomedianet S.r.l. Direzione e redazione: Lungotevere dei Mellini n. 44 - 00193 Roma
Registrazione presso il Tribunale di Roma n° 482/2010 del 31/12/2010.redazione@ecoseven.net